【海运早报】马士基功能陆续恢复正常 泸州港铁水联运启动
2017-07-07 09:10:08   来源:www.13freight.com

【海运早报】马士基功能陆续恢复正常 泸州港铁水联运启动配图

马士基功能陆续恢复正常

 

马士基集团首席执行官施索仁(Soren Skou)昨日对员工发表官方讲话,并宣布:马士基订舱系统功能会陆续恢复正常,经过长达24小时的及时补救,马士基在线订舱平台My.maerskline.com今日大部分功能已恢复正常。马士基的客户可以继续通过该平台订舱及查询最近船期。

 

马士基也表示正在做最后的安全检查,确保所有货物的追踪、舱单及报价功能安全恢复。目前马士基已经恢复了之前大家所熟悉的三种订舱途径,即My.maerskline.com,INTTRA和EDI,临时订舱渠道会立即停止(即在线表单和163邮箱手动订舱)

 

马士基网络故障影响较大,也给广大船公司敲响了警钟,船公司的网络安全应该引起重视了。马士基姑且可以快速弥补漏洞,其他船公司呢。据相关人士透露,目前44%的船公司存在网络安全漏洞,该风险如果发生,将对航运业的发展产生巨大影响。


泸州港铁水联运启动

 

泸州拥有136公里的长江“黄金水道”,占四川长江段的60%,全年可昼夜通航3000吨级船舶,丰水期可通航8000吨级船舶。泸州港是四川唯一一个交通运输部确定的全国内河28个主要港口之一,是长江武汉以上仅次于重庆的西部第二大港,四川第一大港。现为二类水运口岸,全国首批进境粮食指定口岸,已建成6个3000吨级直立框架式泊位,堆场面积近40万平米,已具备集装箱100万标箱、散杂货300万吨的年吞吐能力,吊装单件货物最大可达120吨。铁路专用线已通达港区堆场,在长江上游港口中率先实现集装箱铁水联运“无缝衔接”。海关、国检、海事等口岸监管、查验设施完备,已成为多式联运特色鲜明的区域性百万标箱枢纽港。

 

总投资2.5亿元的泸州港保税物流中心(B型),建设面积314亩,拥有2000米长的封闭式隔离围网和中心卡口、7500平方米的待检停车区、5000平方米的查验仓库、5万平方米的监管仓库、1.7万平方米的集装箱堆场、1.5万平方米的综合业务技术用房。信息化管理、数字化监控和红外警戒探测等系统全覆盖,实现海关等各部门信息共享、企业快速联网报关和无纸通关。2016年1月封关运行,全年实现监管进出口货值1.56亿元,收取两税近1500万元。今年1至5月,保B完成进出口报关单235票,货物23590吨,箱量1140标箱,货值4247万美元,同比增长496.66%,完成关税和增值税1768万元人民币,同比增长172.29%。

 

泸州港铁水联运启动,标志着泸州港口逐步由传统产业向现代服务业转变。更为复杂的铁水联运必将给港口功能创造出更多机遇和促进我国内陆贸易的发展。


“东方香港”号首航挂靠EUROGATE威廉港码头

 

据相关消息,“东方香港”号是东方海外同一系列六艘新船中第一艘交付的船舶。下一艘交付的“东方德国”号将于10月抵达威廉港。

 

东方海外货柜航运北欧区域总经理杨·施马尔(Jan Schmahl)说:“能够在欧洲北部迎接全球最大集装箱船也是我们莫大的荣幸。这六艘现代化高效新船可运载21,413标准箱,为东方海外的发展树立了里程碑。威廉港为这些新船提供最优化的挂靠条件。通过威廉港这条航线进出口货物的市场需求旺盛,不仅东行货源丰富,西行方向的客户数量也在不断攀升。随着过去一段时间以及将来腹地运输的不断完善,我们能看到威廉港有待挖掘的巨大潜力。对未来我们充满信心。”

 

拥有21,413标准箱运力的“东方香港”号长399.9米,宽58.8米。以运力计算,它是目前世界上最大的集装箱船。上周末,“东方香港”号抵达了EUROGATE威廉港集装箱码头,并受到热烈欢迎。“东方香港”号运营在“海洋联盟”的亚欧一线上,此前挂靠了鹿特丹和格但斯克。它将在威廉港停留至7月3日,然后开往费利克斯托。

 

未来的航运业必然是超大型船舶的世界,更多的承载能力会带来更低的成本,更大的利润。新型的船舶制造技术正在刷新着世界大型船舶的记录。

 

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